Hoe groot is de kans dat twee stellen op wereldreis, die elkaar niet kennen en afzonderlijk van mij les hebben gehad, elkaar in Spanje ontmoeten? En dan krijg ik dit bericht, zo leuk!
Echt een super leuk bericht om te krijgen.
2022, een betere start had ik mij niet kunnen wensen.
Het seizoen begon al vroeg met twee geplande Tidal-trainingen. De eerste werd letterlijk afgeblazen door maar liefst drie stormen; Dudley, Eunice en Franklin. Gelukkig ging de tweede wel door en hebben we koers gezet richting naar de oostkust van Engeland.
De ochtenden waren behoorlijk koud, niet gek in Februari, met rijp op de boot als resultaat. Na een pittige overtocht aangekomen in Lowestoft kregen we uitgebreide controle van de kustwacht en verbaasde blikken als in “Wie gaat er in godsnaam met dit weer en deze kou op een zeilboot de Noordzee over?” Niet heel gek gedacht, onderweg geen enkele andere zeilboot op zee tegengekomen, rest van de week overigens ook niet:)
Lowestoft, is een bekende haven voor de meeste zeilers die de UK hebben aangedaan. Van hieruit zijn we naar Great Yarmouth gevaren en …. snel weer terug. De kustwacht keek al verbaasd toen wij vertelden van onze plannen en nu weten we waarom. GY is niet echt een gezellige plek om te overnachten. Dus opnieuw overnacht in Lowestoft.
Het varen langs de Engelse kust is uitdagender dan de Nederlandse. Veel zandbanken te omzeilen en rekening houden met het tij om haven in- en uit te kunnen varen vanwege de drempels die daar liggen. Iedere dag weer berekenen wat de ideale vertrektijd is om optimaal te kunnen varen. Na Lowestoft zijn we afgezakt naar Ippswich. Woolverstone Marina en de beroemde Butt en Oyster bij Pin Mill hebben we overgeslagen.
In Ipswich op zoek gegaan voor een nieuw lampje aangezien ons navigatielicht voorop het niet meer deed. Prachtige Maritieme winkel Fox’s Chandlery ontdekt. Een paradijs om geld uit te geven aan alles wat met zeilen te maken heeft. Ook nog even in de kraan gehangen omdat er een stuk plastic om de schroef zat en en pint gedaan in een gezellige pub. Vanuit Ipswich koers gezet naar Vlissingen.
De overtocht naar NL verliep gelukkig een stuk rustiger dan de heenreis. Na aankomt in Vlissingen even bijgekomen bij V.V.W. Schelde en daarna binnendoor via Kanaal door Walcheren naar Sint Annaland. Hier mochten we overnachten bij Enjoy Sailing, met dank aan Pjotter. Proviand kunnen inslaan voor de laatste etappe en de trossen gingen weer los.
Op weg naar de Roompotsluis diesel en een drankje ingeslagen in Zierikzee en bij aanvang van de avond het ruime sop gekozen. Scheveningen lag in de planning om even naar binnen te varen maar toen we daar aankwamen was het tij en de wind ons zo gunstig, dat we besloten door te varen. Dat werd een topnacht! Samen met Rick steeds het wachtschema met een uur verlengd waardoor we tot aan IJmuiden samen gelopen hebben. Een prachtige sterrenhemel, stroom mee en mooie aan de windse / halve koers wat wil een mens nog meer?
Het was een heerlijke week. Koud, soms in Engeland wat nat, maar met een goeie kachel in de kajuit en fijn gezelschap is het goed toeven. Ik heb genoten en bij terugkomst in Nederland hebben we alleen maar mooi weer gehad. Een echt ‘welkom thuis’. Met dank aan Lucie, Floor, Koos, Olivier en Rick en natuurlijk Henk voor het beschikbaar stellen van zijn mooie jacht Mare Liberum.
Een zomer in Kroatië
Vorig jaar gooide Covid nog roet in het eten maar dit jaar ging het gelukkig wel door en ben ik deze zomer zeven weken voor VillaVibes vanuit Sukosan op pad geweest. Samen met collega schippers iedere week 32 Vibers van VillaVibes rondvaren langs de kust van de Adriatische Zee.
Helder blauwe wateren, waarin we regelmatig dolfijnen tegenkwamen, wind en zon zorgden voor prima zeilweer.
Tussendoor ook wel regen met onweer en een heuse Jugo over ons heen gehad. Dit zorgde voor spannende momenten maar gelukkig schijnt na regen altijd weer de zon.
Mijn huis voor 7 weken: My Way One, Bavaria 51 ft. 5 hutten. Een fijn stabiel schip met genoeg ruimte voor 9 personen aan boord.
Iedere avond een nieuwe zonsondergang, het blijft mooi.
In deze baai van Kakan heb ik mijn eerste ‘Pan-Pan’ moeten oproepen. Eén van de Vibers was ’s nachts vooruit de trap naar de salon afgelopen, uitgegleden en bij de val zijn pols gebroken. De communicatie in Kroatië verloopt behoorlijk anders dan bij ons in Nederland maar uiteindelijk is de ongelukkige twee uur later door een politieboot opgehaald om naar het ziekenhuis te worden gebracht.
Aan de Krka rivier ligt het prachtige plaatsje Skradin. Ooit al met de auto bezocht in 2013. Toen droomde ik ervan om met een zeiljacht deze haven te mogen bezoeken. Iedere keer weer een feest om hier te zijn.
De baai van het kleine eiland Zminjak, altijd een mooie avondlicht, zeker bij volle maan
Mijn verjaardag heb ik in Kakan gevierd. Nina van het restaurant 7 Nebo heeft met haar familie voor een verrassing gezorgd; 3 taarten en vuurwerk. Ik was er even stil van, zo lief van ze.
7 weken Kroatië; 7 x een nieuwe groep, 7 x boodschappen voor 36 mensen sjouwen, 7 x 32 nieuwe namen leren, 7 x langs mooie plekken varen, 7 weken dagelijks 36 menu’s vragen en doorgeven, 7 weken dolfijnen spotten (en schildpadden in de Krka Rivier) en 7 weken afsluiten in Zadar in de mooiste loungeclub die ik ken. Het waren mooie, intensieve weken.
Volgend jaar weer? Wie weet ………
Blije zeilers onderweg naar het Zuiden
Vandaag ontving ik een berichtje op mijn telefoon, zo vanuit het niets een bedankje. Deze bedankjes maken mij dankbaar en blij.
Hi Olga, wilde je even een berichtje sturen om je ontzettend te bedanken voor de lessen. We zijn inmiddels in Frankrijk en super trots op wat we al bereikt hebben, waarbij jij een grote rol hebt gespeeld. Dank je wel daarvoor.
Een beauty om op mee te mogen
Door de lessen die ik geef aan mensen op hun eigen schip kom ik uiteenlopende schepen tegen. Alle verschillend in merk, type, maat, eigenschappen en bijzonderheden. Bavaria, Hanse, Jeanneau, Hallberg Rassy, Dufour, Etapp, etc. ik heb ze allemaal voorbij zien komen in de afgelopen jaren. Ieder schip heeft zo z’n voor- en nadelen en een echte favoriet heb ik niet.
Onlangs mocht ik op een Saffier SC10, voor mij compleet nieuw, lesgeven aan de nieuwe eigenaar. Wat een bijzonder schip! Mooie slanke lijn, geen zee-reling (even wennen), alle lijnen onderdeks naar de kuip én een elektrische lier.
Een echte beauty met goede zeileigenschappen! Goed getrimd loopt deze dame als vanzelf en snijdt ze makkelijk door het water. Opvallend hoe vaak mensen onderweg iets over haar zeggen. Ze vinden haar prachtig en dat is ze ook.
Tijdens de tochtjes die ik heb meegevaren, hebben we zowel rustig zonnig weer als een flinke bries met wat nattigheid gehad. Het doet haar niets, ze vaart rustig door.
Ik heb met plezier op haar meegevaren en mocht ze mij nog een keer uitnodigen……. ik ga van harte mee.
Training met een pittig windje
Vandaag een vervolg op de training van de nieuwe buitenlandschippers van Amorgos. Het was soms even spannend met de harde wind van vandaag.
Met vlagen boven de 7 beaufort de manoeuvres in de haven uitvoeren geeft een nieuwe dimensie aan de lager wal.
Ankeren in de laag, mooringlijn varen en aanleggen aan hogerwal. Het is allemaal de revue gepasseerd vandaag. Laat die Bora in Kroatie maar komen…..
Training nieuwe schippers 2021
Voor het tweede jaar op rij heeft Amorgos vanwege Corona de training voor nieuwe buitenlandschippers noodgedwongen in Nederland moeten houden. Met vier, bij Ulrich Mittler Yachtcharter Lelystad, gehuurde jachten is het trainingsprogramma in Enkhuizen en omgeving gevaren. Het was weer een feestje om mee te mogen maken.
Onderweg van Lelystad naar Enkhuizen een prachtige zonsondergang mogen meemaken, een cadeautje.
In het buitenland wordt in havens voornamelijk aangelegd achter het eigen anker of aan een aanwezige mooringlijn. Hiervoor was een perfecte oefenplek in Enkhuizen aan de Gependam.
Anker uit en lijnen naar de kade. Zo simpel klinkt het maar al met al een complexe manoeuvre die je in de vingers moet krijgen om ook zonder vakantietoeschouwers ontspannen je boot aan te leggen.
Een dagtocht naar de mooie Markerwadden met prachtig weer.
Voor anker voor de lunch, gezellig bij elkaar.
Gelukkig maar 1 dag slecht weer gehad, maar dan ook meteen heel erg slecht weer. Precies waar wij waren, viel deze donderdag de meeste regen. Geen Griekse omstandigheden. Aan boord wel echte bikkels!
Het was een gezellige en leerzame week waarin 24 nieuwe schippers zijn opgeleid door dit topteam van trainers.
Op naar de volgende training.
Het seizoen 2021 is van start…..
Met het trainingsweekend van de nieuwe schippers die voor Amorgos in het buitenland gaan varen is het seizoen officieel van start gegaan. Geen Griekse weersomstandigheden maar wel een simulatie van een Bora in Kroatië met harde windstoten. In vlagen kwam het makkelijk boven de 40 knopen.
Zaterdag stond er helaas te veel wind om veilig te kunnen zeilen. Wel een top dag voor de trainees om te ervaren wat de wind voor invloed heeft op varen met een kajuitjacht en de (on-)mogelijkheden te ontdekken.
Gelukkig waren de weersomstandigheden op zondag beter en kon er prima gezeild worden. Ook de “Corona-proof” gezamenlijke lunch bij Pampus ging dit keer wel door. Al met al een heel divers weekend waarin veel ervaring is opgedaan. Nu duimen dat er dit jaar meer mogelijk is om in het buitenland te varen.
CWO I en II cursus september 2020
Hoe leuk is het om na een prachtige zeildag met 5 lesboten samen de dag in Volendam te eindigen.
In Volendam is het altijd goed vertoeven. Gezellige restaurants met zeer vriendelijk en gastvrij personeel. De mosselen waren heerlijk!
Athene 2020
Het is anders in Griekenland, anders door de Covid-19 maatregelen met mondkapjes en gewijzigde openingstijden, maar wat gelukkig altijd blijft zijn de zon, de zee, het heerlijke eten en de gastvrije Grieken.
Weer een fijne week gehad met een top bemanning. Dank Monica, Vera, Hanneke, Jaqueline en Wim voor jullie humor, lekkere lunches en gezelligheid aan boord van de Million.
Yoga op het voordek
Zonsopgang Epidafros blijft waanzinnig mooi….
